新干線神鋼不合格【“日本制造”還是神話嗎】
在日本兵庫縣的神戶制鋼所工廠,有一臺最長可伸至200米的巨型起重機倒下,壓死附近1名工作人員,另有3人受傷。
事故發(fā)生在周四下午4點左右,神鋼的高砂制作所有起重機倒下,兩條吊臂橫臥在現(xiàn)場,附近建筑物的屋頂嚴重損毀。警方表示,在附近工作的56歲男子山口忠司在事故中身亡,有一名20多歲的男子重傷,建筑物內(nèi)另有兩名50多歲男子輕傷。
神鋼表示,事發(fā)時正進行建筑機器的行駛測試,職員正操作一臺準備出貨的履帶吊起重機SL16000,準備交貨驗收,在吊起重物旋轉(zhuǎn)時,期間突然倒下。該工廠位于高砂市的工業(yè)區(qū),專門制造用于飛機、汽車等的鋼鐵制品、工作機器等。警方正進一步調(diào)查事故原因。
冰凍三尺非一日之寒。從去年的“神鋼造假”到近日發(fā)生的傷亡事件,日本的制造業(yè)不再是個神話!
2017年8月底神鋼公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn),旗下3家工廠和1家子公司長期篡改部分鋁、銅制品出廠數(shù)據(jù),冒充達標產(chǎn)品出售。
日本神鋼長期偽造、篡改出廠數(shù)據(jù),讓不合格產(chǎn)品變身為合格產(chǎn)品交付給客戶。這家鋼企的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車、高鐵、航空領(lǐng)域,是豐田汽車、新干線、美國波音等企業(yè)的原材料提供商。受影響的客戶共計大約500家。日本神鋼長達十年的造假行為,不僅事關(guān)日本制造業(yè)的整體信譽,更關(guān)系到眾多國家的道路交通安全和航空飛行安全。
神戶制鋼是日本頂級鋁銅廠,在汽車、飛機輕量化領(lǐng)域處于行業(yè)龍頭地位。近年來,隨著制造業(yè)智能化水平快速提升,工業(yè)制成品技術(shù)日新月異。處于上游的鋼鐵等原料供應(yīng)商們要想追趕制造企業(yè)的創(chuàng)新節(jié)奏,就必須投入巨大的資金和人力,改進工藝和研制開發(fā)新型材料。從日本神鋼以次充好的表現(xiàn)來看,這家企業(yè)已經(jīng)不堪重負,難以跟上時代發(fā)展的腳步了。
“神鋼造假”是制造業(yè)的反面典型,應(yīng)該引起全球各國制造業(yè)的重視,不僅在于其產(chǎn)品可能給全社會帶來安全隱患,更因為“日本制造”今天的局面應(yīng)該被其他國家引以為戒。一些知名日本企業(yè)目前在研發(fā)、企業(yè)自律、行業(yè)自律和遵紀守法等方面的不佳表現(xiàn),給各國制造業(yè)最大的警示也許是逆水行舟不進則退。
神鋼造假事件給各國制造業(yè)都敲響了警鐘。事實上,來自日本制造的警鐘近年來已多次頻繁地響起。消費者公認日系車省油,然而三菱、鈴木卻接連曝出油耗造假丑聞。日本高田生產(chǎn)的氣囊市場份額全球排名第二,但由于產(chǎn)品質(zhì)量問題造成多起人員傷亡事故,該公司已申請破產(chǎn)保護。東京電力是集發(fā)電、輸電和配電于一體的日本最大電力公司,然而其在處理福島核泄漏事故中的糟糕表現(xiàn),令全世界心驚膽戰(zhàn)。
一絲不茍和精益求精是曾經(jīng)的“日本制造”神話的主要內(nèi)涵,然而,諸多日本知名企業(yè)正與這一內(nèi)涵背道而馳。在一系列丑聞的打擊下,日本制造業(yè)多年來累積的良好整體形象正被迅速透支。
不可否認,日本制造業(yè)的總體水平仍處于相對領(lǐng)先地位,但“日本制造”滑落也是有目共睹的事實。